链式输送机的问题分析

链式输送机作为成品材收集运输的重要设备，由9根7.5米链道和装有链轮的3根传动轴加1台驱动电机减速机组成。链条绕过传动轴上的链轮和链道上的头、尾部链轮构成一个封闭环，借助链条的牵引，承载来连续输送钢材，链条的驱动由传动装置完成，电动机启动经减速机将动力传给装有链轮的主轴，在链轮的带动下使链条移动达到输送钢材的目的。

由于生产节奏提高，输送机经常超载或输送受卡阻，使运行阻力增大，电机超负荷运行。为了满足成品材上不能沾有油污的要求，使得传动轴承长时间使用后不能及时得到润滑，也导致电机功率增加从而发生电机烧坏、打齿现象。目前链式输送机的主传动链轮为一体式的，热装在传动轴上靠1根定位销固定，有较大冲击的运动中，经常发生链轮与传动轴的相对运动，造成链轮和传动轴的磨损。使9组链条动作不一致，影响运输。

由于生产节奏的大幅提高，该机构的故障率也随之陡增，最后不得不将链轮和传动轴牢固焊接在一起，使原本可以拆换的设备变成了一次性使用。其次链轮在长期使用过程中由于不断损耗，齿轮容易出现磨损，造成链轮和链条咬合不稳，如果要更换链轮需将传动轴整体拆下后才可更换，影响时间较长、工人劳动强度大。

技术改进

1、改进驱动方式，提高载荷能力

2、传动轴承选型

3、改进连接方式